什么是燃油期货

2024-05-17 00:47

1. 什么是燃油期货

比如两年前的今天我拿一百块去买猪肉,那时候猪肉10块钱一斤,我本来应该是买10斤猪肉回家。但是我直接花100块买了10斤的猪肉期货,约定是两年后的今天交货,那两年的时间就是期货的期,10斤猪肉就是期货的货,这就是期货。

什么是燃油期货

2. 燃油期货的简介

燃料油期货:即以燃料油作为期货标准物的交易品种,是在上期所上市交易的期货合约.最初的现货远期交易是双方口头承诺在某一时间交易一定数量的商品,后来随着交易范围的扩大,口头的承诺逐渐被买卖契约代替。这种契约行为日益复杂化,需要有中间人担保,才能监督买卖双方按期交货和付款,于是便出现了1571年伦敦开设的世界第一家商品远期合同交易所——皇家交易所。为了适应商品经济的不断发展,改进运输与储存条件,为会员提供信息,1848年,82位商人发起组织了芝加哥期货交易所(CBOT),1851年芝加哥期货交易所引进远期合同。1865年芝加哥谷物交易所推出了一种被称为“期货合约”的标准化协议,取代原先沿用的远期合同。这种标准化合约,允许合约转手买卖,并逐步完善了保证金制度,于是一种专门买卖标准化合约的期货市场形成了,期货成为投资者的一种投资理财工具。1882年交易所允许以对冲方式免除履约责任, 增加了期货交易的流动性。燃料油期货是上海期货交易所的燃料油标准合约交易品种。燃料油交易单位:50吨/手,报价单位:元(人民币)/吨,最小变动价位:1元/吨,每日价格最大波动限制在上一交易日结算价±5%,合约交割月份:1~12月(春节月份除外);交易时间:上午9:00~11:30;下午1:30~3:00;最后交易日:合约交割月份前一月份的最后一个交易日,交割日期:最后交易日后连续五个工作日交割品级。 交割地点、交易所指定交割地点、最低交易保证金、合约价值的8%、交易手续费、不高于成交金额的万分之二(含风险准备金)交割方式、实物交割、交易代码、FU、上市交易所、上海期货交易。

3. 燃油期货的交易平台

 FXCM(福汇)是全球最大外汇交易商成员之一,是英国交易商代表了当今世界外汇交易行业中比较高标准。FXCM集团成员包括: Forex Capital Markets LLC(FXCM美国版), Forex Capital Markets Limited (FXCM英国版) ,FXCM JINHUI GROUP(FXCM环球金汇网),为零售客户提供网上外汇交易服务。FXCM的金融专业分析师来自世界级的金融公司,FXCM具备并代表着先进水平的金融投资理念,日交易量高达15000亿美元已经成为了全球范围内最大的市场,是全球最大外汇交易商成员之一。 指会员在交易所帐户中确保合约履行的资金,是已被占用的保证金。  燃料油期货合约的最低交易保证金为合约价值的8%,经中国证监会批准交易所可以调整交易保证金。当某燃料油期货合约连续三个交易日的累计涨跌幅达到12%;或连续四个交易日的累计涨跌幅达到14%;或连续五个交易日的累计涨跌幅达到16%时,暂停部分会员或全部会员开新仓,但调整后的涨跌停板幅度不超过20%。当某期货合约在某一交易日出现单边市,则D1交易日结算时该合约交易保证金按下述方法调整:燃料油期货合约的交易保证金比例为10%,收取比例已高于10%的按原比例收取;D2交易日燃料油期货合约的涨跌停板为7%。若D2交易日出现同方向单边市,燃料油期货合约的交易保证金比例为15%,收取比例已高于15%的按原比例收取;D3交易日燃料油期货合约的涨跌停板为10%。若D3交易日期货合约出现同方向单边市(即连续三天达到涨跌停板),则当日收盘结算时,该燃料油期货合约按20%收取交易保证金,收取比例已高于20%的按原比例收取,并且交易所可以对部分或全部会员暂停出金。 1、限仓制度:限仓是指会员或客户可以持有的某一合约投机头寸的最大数额。各品种期货合约在不同时期的限仓比例和持仓限额具体规定如下:表中某一期货合约持仓量为双向计算,经纪会员、非经纪会员、投资者的持仓限额为单向计算;经纪会员的持仓限额为基数,交易所可以根据经纪会员的注册资本和经营情况调整其限仓数额。2、持仓制度:燃料油期货合约在不同时期的限仓比例和持仓限额规定(单位:手)。合约挂牌至交割月前第三月的 最后一个交易日交割月前第二月交割月前第一月某一期货合约持仓量限仓比例(%)经纪会员、非经纪会员、投资者的持仓限额为单向计算;经纪会员的持仓限额为基数。3、套期保值交易:申请套期保值交易须填写《上海期货交易所套期保值申请(审批)表》,提交与申请保值交易品种、部位、买卖数量、套期保值时间相一致的有关证明材料。 申请必须在套期保值合约交割月份前第二月的最后一个交易日之前提出,逾期交易所不再受理该交割月份合约的套期保值的申请。套期保值者可一次申请多个交割月份合约的套期保值额度。燃料油最迟至套期保值合约交割月份前一月份的15日),按批准的交易部位和额度建仓。在交割月前一个月份的第一个交易日起不得重复使用。交易所对套期保值交易的持仓量和交割量单独计算,在正常情况下不受持仓限量的限制。在规定期限内未建仓的,视为自动放弃套期保值交易额度。结算指根据交易结果和交易所有关规定对会员交易保证金、盈亏、手续费、及其他有关款项进行计算、划拨的业务活动。 随着世界石油市场的发展和演变,许多原油长期贸易合同均采用公式计算放法,即选用一种或几种参照原油的价格为基础,再加升贴水,其基本公式为:P=A+D。其中:P为原油结算价格A为基准价,D为升贴水, 其中参照价格并不是某种原油某个具体时间的具体成交价,而是与成交前后一段时间的现货价格、期货价格、或某报价机构的报价相联系而计算出来的价格。有些原油使用某个报价体系中对该种原油的报价,经公式处埋后作为标准,有些原油由于没有报价等原因则要挂靠其它原油的报价。石油定价参照的油种叫基准油。不同贸易地区所选基准油不同。出口到欧洲或从欧洲出口,基本是选布伦特油(Brent);北美主要选西得克萨斯中质油(WTI);中东出口欧洲参照布伦特油、出口北美参照西得克萨斯中质油、出口远东参照阿曼和迪拜原油.中东和亚太地区经常把“基准油”和‘喻格指数”相结合定价,并都很重视升贴水。 在亚洲地区除普氏、阿格斯石油报价外,亚洲石油价格指数(APPI)、印尼原油价格指数(ICP)、OSP指数以及近两年才发展起来的远东石油价格指数(FEOP)对各国原油定价也有着重要的影响。原油长期销售合同中定价方法主要分为两类:一种以印尼某种原油的印尼原油价格指数或亚洲石油价格指数为基础,加上或减去调整价;另一种以马来西亚塔皮斯原油的亚洲石油价格指数为基础,加上或减去调整价。如越南的白虎油,其计价公式为印尼米纳斯原油的亚洲原油价格指数加上或减去调整价。澳大利亚和巴布亚新几内亚出口原油,其计价公式则以马来西亚塔皮斯原油的亚洲石油价格指数为基础。我国大庆出口原油的计价则以印尼米纳斯原油和辛塔原油的印尼原油价格指数和亚洲石油价格指数的平均值为基础。中国越来越依赖能源进口,这样会促使亚太能源安全经济的变化。 新加坡是世界石油交易中心之一,新加坡燃料油市场在国际上占有重要的地位,主要由三个部分组成:一是传统的现货市场,二是普氏(PLATTS)公开市场,三是纸货市场。中国海洋石油总公司的出口原油既参考亚洲石油价格指数,也参考OSP价格指数。亚洲石油价格指数(APPI)亚洲石油价格指数,1985年4月开始报油品价格指数,1986年1月份开始报原油价格指数,该价格指数每周公布一次,报价基地为香港,报价系统由贸易公司SeaPacServices进行管理和维护,数据处理由会计公司KPMGPeatMarwick在香港的办公室负责。指数公布时间为每周四的中午12:00时。参与原油价格评估的成员2012年约有30个,但其具体身份不详。该价格的协调和管理机构是新加坡的一家咨询公司——“石油贸易公司”。应该注意的是,原油价格构成和水平与交货方式有关。按照国际惯例,如按FOB价格交货,则由买方负担交割点之后的运费和其他相关费用。按C+F或CIF价交货,则由卖方支付到达指定交割点之前的运费及其他相关费用。在贸易双方确定原油定价公式时,交货方式是主要考虑因素。各成员需要在每周的星期四之前将其对该周原油价格水平的估价提交指数数据处理公司。 有的原油结算价的作价公式包括APPI和ICP两种指数所报的价格,如马来西亚国家石油公司(Petronas)塔皮斯原油的作价。远东石油价格指数的报价时间为早上5:45~8:00,在这段时间内,该指数的“石油报价组”将有关原油和油品价格通过计算机网络转给路透社新加坡公司处理,指数价格为报价的简单平均。 新加坡纸货市场大致形成于1995年前后,从属性上讲是属于衍生品市场,但它是OTC市场,而不是交易所场内市场。纸货市场的交易品种主要有石脑油、汽油、柴油、航煤和燃料油。新加坡燃料油纸货市场的市场规模大约是现货市场的三倍以上,其中80%左右是投机交易,20%左右是保值交易。纸货市场的参与者主要有投资银行和商业银行、大型跨国石油公司、石油贸易商、终端用户。纸货市场的主要作用是提供一个避险的场所,它的交易对象是标准合约,合约的期限最长可达三年,每手合约的数量为5000吨,合约到期后不进行实物交割,而是进行现金结算,结算价采用普氏公开市场的加权平均价,经纪商每吨收取7美分即每手收取350美元的佣金。由于是一个OTC市场,纸货市场的交易通常是一种信用交易,履约担保完全依赖于成交双方的信誉,这要求参与纸货市场交易的公司都是国际知名、信誉良好的大公司。目前我国南方地区的燃料油贸易商为了稳健地进行国际采购,大都委托境外代理商进行新加坡燃料油纸货交易。QGPC和ADNOC价格指数基本参考MPM指数来确定,官价指数是1986年欧佩克放弃固定价格之后才出现的。2011年亚洲市场的许多石油现货交易与OSP价格挂钩。从OSP的定价机制可以看出,以上三种价格指数受所在国政府的影响较大,包括政府对市场趋势的判断和相应采取的对策, 参照基准油定价的中东国家也区分不同市场。新加坡纸货市场大致形成于1995年前后,从属性上讲是属于衍生品市场,但它是OTC市场,而不是交易所场内市场。纸货市场的交易品种主要有石脑油、汽油、柴油、航煤和燃料油。新加坡燃料油纸货市场的市场规模大约是现货市场的三倍以上,也就是每年成交1亿吨左右,其中80%左右是投机交易,20%左右是保值交易。参与者主要有投资银行和商业银行、大型跨国石油公司、石油贸易商和终端用户等。 纸货市场的主要作用是提供一个避险的场所,它的交易对象是标准合约,合约的期限最长可达三年,每手合约的数量为5000吨。合约到期后不进行实物交割,而是进行现金结算,结算价采用普氏公开市场一个月的加权平均价。由于是一个OTC市场,纸货市场的交易通常是一种信用交易。这要求参与纸货市场交易的公司都是国际知名、信誉良好的大公司。我国国内企业只有少数几家大公司如中化、中联油、中联化、中航油能参与交易,绝大多数经营燃料油的中小企业只能通过种种渠道,经过二级代理或三级代理在纸货市场上进行避险操作。 我国南方地区的燃料油贸易商为了稳健的进行国际采购,大都委托境外代理商进行新加坡纸货交易。据统计,我国国内企业的交易量占新加坡纸货市场的三分之一以上的市场份额。

燃油期货的交易平台

4. 上海期货交易所的合法会员单位有哪些?

查询上海期货交易所会员单位名单登陆上海期货交易所网站 http://www.shfe.com.cn/ 点击会员之窗一栏,进入后在左下角有全部会员名单,点击即可查到该公司是否为上海期货交易所会员。

5. 2014年上海期货交易所燃料油期货成交量是多少手

燃油期货的成交量极小,一共也没超过一万手吧
原油近期估计会出来,到时会是个新的热门

2014年上海期货交易所燃料油期货成交量是多少手

6. 上海期货交易所燃料油入金

燃油交易量非常少
几乎是废弃的品种,原油期货快推出来了
到时肯定是热门
燃油入金就是商品期货账户入金

7. 燃油期货的国内状况

 2007年国内燃料油进口消费地区中,山东省靠着33%或者1/3强的市场占有率在国内名列前茅(众多燃料油流向地方炼油厂,用于延迟焦化等装置的原料,进行二次加工,生成汽油,柴油,液化气等产品),而广东省仅以28%的比例屈居第二位,第三是位于华中的天津市,比例是11%。2007年全年华东地区(包括长三角地区和山东、福建)燃料油累计进口量高达1198.1万吨,同比上涨9.16%,历史上首次超过华南,成为中国燃料油进口新的第一重心。从总体上来不恰当看,2007年中国燃料油进口总量锐减13.66%至2411.6万吨,同比大跌381.55万吨或13.66%。其中,进口内容来源地前四名依次为俄罗斯、南韩、委内瑞拉以及新加坡,数量分别为448.21万吨、414.86万吨、337万吨以及207.22万吨。 自2004年8月25日上市以来,上海燃料油期货价格和黄埔燃料油现货价格、新加坡燃料油现货价格、美国WTI原油期货价格和的走势保持了较强的相关性。实证统计研究表明,上海燃料油期货价格,与纽约原油期货价格的关联度达到87%,与广东黄埔燃料油现货价格的关联度达到97%,与华东燃料油现货价格的关联度达到96.7%。燃料油期货价格在与周边市场高度相关的同时,也表现出其走势的独立性,表现为价格变动幅度较NYMEX原油与新加坡价格偏小,同时与国内现货市场之间表现出了很强的相关性。一方面反映了国内投资者对国际油价的不同看法,燃料油是原油的下游产品,因此燃料油的价格走势与原油具有很强的相关性。2001~2003年间纽约商品交易所WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油的价格相关性高达94.09%。与原油一样,燃料油市场的特点是价格波动非常剧烈。以新加坡燃料油市场的180CST高硫燃料油为例, 2001年11月份FOB新加坡现货价格为每吨96美元左右,仅仅在13个月以后的2003年2月价格就上涨到210美元/吨,价格上涨幅度为118%。进口燃料油计算公式一般按下列公式计算[(MOPS价格+贴水)×汇率×(1+关税税率)+消费税]×(1+增值税率)+其它费用MOPS价格:以B/L提单日或NOR为基准,全月、2+1+2、2+0+3等方式计价汇率:按当天的外汇牌价计算增值税17%, 2011年暂定关税3%(7月1日起下调为1%)消费税税率:燃料油适用税率每升0.8元,折合为每吨812元其他费用:种类较多,根据情况可包含下列内容:进口代理费、港口费/码头费、仓储费、商检费、计驳费、卫生检查费、保险费、利息、城市建设费和教 育附加费、防洪费等进口燃料油成本计算实例提单日:2010年1月12日MOPS价格:502.94美元 贴水:1.17美元 汇率:6.8 进口代理费:35元/吨 港口费:26元/吨 仓储费:30元/吨 商检费:2.4元/吨总成本为:[(502.94+1.17)×6.8×(1+0.03)+812]×(1+0.17)+93.4=5174.46元注:在现货贸易中,进口代理费、港口费、仓储费、商检费等根据港口、油库等具体情况不同而有所差异。 指会员在交易所帐户中确保合约履行的资金,是已经被占用的保证金。(1)交易所根据某一期货合约上市运行的不同阶段和持仓的不同数量制定不同的交易保证金收取标准。 燃料油期货合约持仓量变化时的交易保证金收取标准持仓总量(X) 交易保证金比例 X≤100万 8% 100万200万 15% 注:X表示某一月份合约的双边持仓总量,单位:手。燃料油期货合约临近交割期时的交易保证金收取标准交易时间段交易保证金比例合约挂牌之日起 8% ,8% 交割月前第二月的第一个交易日起 10% ,10% 交割月前第二月的第十个交易日起 15%, 15% 交割月前第一月的第一个交易日起 20%, 20% 交割月前第一月的第十个交易日起 30% ,30% 最后交易日前二个交易日起 40% 。(2)燃料油期货合约的最低交易保证金为合约价值的8%。经中国证监会批准交易所可以调整交易保证金。 当某燃料油期货合约连续三个交易日(即交易日)的累计涨跌幅达到12%;或连续四个交易日(即交易日)的累计涨跌幅达到14%;或连续五个交易日(即交易日)的累计涨跌幅达到16%时,交易所可以根据市场情况,采取单边或双边、同比例或不同比例、部分会员或全部会员提高交易保证金,限制部分会员或全部会员出金,暂停部分会员或全部会员开新仓,调整涨跌停板的幅度,限期平仓,强行平仓等措施中的一种或多种措施,但调整后的涨跌停板幅度不超过20%。

燃油期货的国内状况

8. 上海期货交易所的燃料油和石油沥青分别代表什么!(我是新手)

燃料油目前已经是死盘了。燃料油和沥青是产品的名称,你去菜市场买菜,有白菜,萝卜。土豆。价格不一样,产品不一样,你要买什么付钱就可以了。期货也是一样的。,